据分析师预测，美国电动汽车制造商特斯拉今年第三季度电动汽车交付量为456722辆，低于第二季度交付的466140辆，环比下降2.02%。特斯拉工厂停工、通货膨胀都会影响到电动汽车产量和出货量。
据外媒报道，特斯拉已经连续四个季度打破交付纪录，但在今年第三季度，有一件事影响到交付量继续走高——工厂停工。
今年夏季，特斯拉关闭了部分工厂进行升级。公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)警告称，这将造成生产减缓。此外，随着通货膨胀继续冲击，消费者购买大宗商品的难度越来越大。
特斯拉最早将于周一公布第三季度交付量。分析师估计，第三季度特斯拉交付电动汽车456722辆，低于第二季度交付的466140辆。这将是自2022年初以来单季交付量首次下降。最近几天，一些分析人士都调低了他们的预期。
私募股权投资公司Robert W. Baird分析师本·卡洛（Ben Kallo）本周写给客户的一份报告表示：“工厂计划停工和市场需求问题让华尔街担心第三季度的交付量。”卡洛对特斯拉股票的评级为跑赢大盘，他预计第三季度的交付量为439200辆。
今年1月份，马斯克告诉投资者公司将在2023年生产200万辆汽车。随后又在7月份表示，特斯拉将维持早前180万辆汽车的产量目标不变。
即使产量放缓，特斯拉仍在采取措施维持较高销量。为了应对通货膨胀和高利率，特斯拉一整年来都在大幅降价。
特斯拉最畅销的Model Y目前在美国市场的起售价为50490美元，相比之下2023年初的起售价为65990美元。特斯拉电动汽车是大约一年前通过的《减少通货膨胀法案》的主要受益者。特斯拉的每一款量产车型Model 3和Model Y都有资格享受7500美元的联邦税收抵免政策。
特斯拉第三季度交付量出炉之际，几乎肯定意味着美国今年的电动汽车销量已经超过100万辆，这将是美国历年来首次达到这一门槛。
第三季度特斯拉还推出了人们期待已久的新款Model 3。这是自6年前投产以来，特斯拉首次对Model 3进行了重大升级改造。
目前新款Model 3还没有在美国上市，特斯拉也没有说明什么时候美国买家可以看到新款Model 3。新款Model 3预计将于第四季度开始交付，并向欧洲客户出口。
投资者和马斯克的粉丝们正急切地等待着特斯拉Cybertruck电动皮卡上市。社交媒体上到处都是这款车的图片。然而，Cybertruck实现批量生产仍有很长的路要走。马斯克表示，公司将在奥斯汀举行Cybertruck活动，届时第一辆Cybertruck将交付给客户，但他没有说明具体时间。
分析师预计，短期内Cybertruck电动皮卡不会占特斯拉交付量的很大一部分。他们预计这款设计复杂的汽车产量将缓慢上升。
与此同时，当工厂升级完成后，特斯拉可能会继续生产越来越多的电动汽车。分析师预计，到2024年特斯拉电动汽车年产量将超过200万辆。
德意志银行分析师埃马纽埃尔•罗斯纳（ Emmanuel Rosner）写道：“我们目前的基本预测是，特斯拉明年交付量将达到210万辆左右，而目前的平均预期是230万辆。”“好的一面是，由于公司不再试图推动那么多的销量，明年的定价压力可能会减轻。”
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